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干渣機是燃煤鍋爐底渣處理的核心設(shè)備，用于對鍋爐排出的熱渣進(jìn)行冷卻和輸送.
風(fēng)冷干式除渣系統(tǒng)為風(fēng)冷干式輸渣機連續(xù)運行，高溫爐渣連續(xù)落在輸渣機的輸送帶上，高溫灰渣在輸送帶上低速運動，在負(fù)壓（對煤粉鍋爐而言，其正常運行狀態(tài)爐膛為負(fù)壓）作用下，受控的少量環(huán)境冷空氣逆向進(jìn)入風(fēng)冷干式除渣機內(nèi)部, 使灰渣在輸送鋼帶上逐漸被風(fēng)冷卻，并逐漸完成燃燒。冷空氣與高溫灰渣進(jìn)行充分的熱交換，空氣將鍋爐輻射熱和灰渣顯熱吸收，空氣溫度升高到340℃左右（相當(dāng)于鍋爐二次送風(fēng)溫度），進(jìn)入爐膛，渣的冷卻溫度則降至100～200℃左右。冷卻空氣量對鍋爐進(jìn)風(fēng)量的影響一般控制在許用空氣過剩系數(shù)之內(nèi)，所以升溫后的熱空氣可輸送到爐膛，并對鍋爐的正常運行不產(chǎn)生影響。但是，如果鍋爐空氣過剩系數(shù)要求嚴(yán)格，熱空氣也可以輸送到鍋爐送風(fēng)系統(tǒng)，進(jìn)行再利用。冷卻空氣量通常要求≯ 1%鍋爐燃燒總風(fēng)量 ；在進(jìn)入爐膛風(fēng)溫>340℃時，冷卻風(fēng)量可增大到1.5～2%。
干渣機一級進(jìn)倉。即：機械密封→渣井→液壓破碎關(guān)斷門→干渣機→單輥碎渣機→渣倉→卸料系統(tǒng)（汽車散裝機、加濕雙軸攪拌機）等設(shè)備。
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